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Puente del Sambo
Ejemplo de la ingeniería española de puentes y caminos, de mediados del siglo XIX, que permite al ferrocarril salvar el cauce del río Vinalopó. En origen, puente de dos vigas tubulares de 32,24 m de longitud, apoyadas sobre dos estribos macizos de 24 m de altura y 30 m de luz superior. Obra dirigida por el ingeniero Retortillo, que empleó una técnica novedosa para su colocación.
La geolocalización de los elementos está en proceso de revisión.